Agosto de 2026: OTIF 94.20 % → 90.80 % sobre 51,004 líneas, DC East en 87.10 % — días de inventario 61.2 → 68.9 con baja rotación en el 11.4 % del valor; ratio de coste logístico 4.71 %, provisional
Franja de supuestos
No indicó un periodo; se asumió el último mes completo (agosto de 2026) frente a agosto de 2025. Pedidos y stock son dos estrellas en este modelo; las comparaciones entre ellos se construyen en la frase, no mediante un join. El ratio logístico se construye sobre un feed de facturas incompleto y se sella como provisional (trust B).
Se enviaron más líneas y menos de ellas llegaron a tiempo y completas: el OTIF cayó del 94.20 % al 90.80 % sobre 51,004 líneas, y DC East concentra el 99.31 % de los fallos adicionales, en 87.10 % sobre el 55.00 % de las líneas del mes frente al 95.33 % de DC West; si los fallos de East fueron retrasos o entregas incompletas no puede saberse mientras el feed envíe un solo indicador. El stock creció un 15.75 % frente a un crecimiento de ventas del 5.80 %, llevando los días de inventario de 61.2 a 68.9, y el crecimiento está en stock que no se ha vendido en seis meses — el 11.4 % del valor, desde el 8.1 % — mientras la cobertura de clase A cayó. El coste logístico marca el 4.71 % de las ventas frente al 4.38 %, provisional hasta que se completen las facturas de los transportistas.
— Ejecución: mensual, el modelo aprobado del espacio de trabajo, datos completos hasta 2026-09-02 (transporte hasta 2026-08-12). Guard Ledger: held 1 — candidato f-04 (margen perdido en líneas con retraso), motivo numeric_provenance: un op declarado con un operando de margen que ningún sobre contiene; duplicate 1 — candidato f-05 (OTIF reformulado por transportista) fusionado en el Finding 1 por coincidencia de huella (métrica otif_lines + periodo + celda); rebaja de trust 1 — Finding 3 sellado B (evidencia más débil: sobre freight_invoices incompleto); not_selected 0.